Summary: Den fysiska konstruktionen av en transformator är avgörande för att den ska fungera korrekt. Det ...
Den fysiska konstruktionen av en transformator är avgörande för att den ska fungera korrekt. Det måste göras med laminerade stålplåtar som är åtskilda av en luftspalt. Lamineringarna hjälper till att minimera motståndet hos den magnetiska kärnan. Lamineringar minskar också virvelströmmens väg. Dessutom säkerställer de att båda lindningarna är lindade i samma kärna.
Isolerande komponenter i en transformator skyddar kärnan och lindningarna och ger stöd åt externa tillbehör. Dessa komponenter är vanligtvis gjorda av tillverkade valsade stålplåtar och utrustade med inbyggda kylrör och lyftkrokar. Vissa transformatorer använder också aluminiumplåtar för att minska sin vikt. Terminaler och bussningar är andra viktiga komponenter. De ansluter matnings- och lastkablar och är anslutna till lindningsledaren.
Det grundläggande
komponenter i en transformator är kärnan, primärlindningarna och sekundärlindningarna. De inkluderar även skyddsreläet och isoleringsmaterialet. Andra viktiga komponenter i en transformator inkluderar konservatorn, oljetanken, explosionsventilen och lindningskopplaren. Var och en av dessa delar spelar en nyckelroll i transformatorns övergripande drift.
De primära och sekundära lindningarna i en transformator är gjorda av koppar. De är isolerade och har två olika magnetkretsar. Huvuddelen är kärnan, medan sidobenen bär hälften av flödet. Den mellersta extremiteten är i allmänhet två gånger så stor som den yttre extremiteten. Lindningarna går runt insidan av mellanarmen och huvudringen för att eliminera läckage.
1: Arbetsmiljötemperatur: -30 ° C~55 ° C
2: Arbetsmiljöns luftfuktighet: relativ: 10%~90%: Absolut: <29g/m
3 utan kondens 3: Omgivningstemperatur för förvaring: -40 °C ~70 °C
4: Arbetshöjd: 0-4000 meter, märkeffekt under 2000 meter, över 2000 meter, för varje 100 meters stigning, nedstämpling 1%
China Manganin Shunts Manufacturers
engelsk